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Se déplacer autrement |
| Moins de voitures dans les rues,
c’est moins de pollution, moins d’encombrement, moins
de stress, bref, une meilleure «qualité de ville»,
profitable à chacun. |
n
A l’issue de deux années
de concertation avec les habitants, la Communauté d’Agglomération
a signé en 2000 son Plan de Déplacements
Urbains (PDU).
Objectif : ralentir la croissance
du trafic automobile en donnant la priorité aux modes de transports
alternatifs.
- Le PDU reprend et renforce des actions
engagées en faveur :
- De la marche et du vélo :
poursuite de l’aménagement de pistes cyclables,
arceaux de stationnement, chemins
de randonnées, rues piétonnes ou semi-piétonnes
où l’on a envie d’aller à pied.
- Du bus, passeur et bus de mer :
aménagements de voies en site propre pour des bus plus rapides,
des rotations plus fréquentes, «taxis collectifs»
en soirée…
- Des véhicules électriques :
ceux d’Autoplus, de
Liselec et de la livraison
Elcidis.
- Du train :
amélioration du service sur la ligne La Rochelle - Rochefort et
ouverture au transport passager sur la ligne qui traverse l’agglomération
vers La Pallice.
- Du stationnement :
aux portes de la ville avec de nouveaux parkings
de proche périphérie desservis par des navettes
à rotation rapide.
- Le PDU prévoit aussi :
- Un grand pôle d’échange
derrière la gare, facilitant les correspondances
avec tous les modes de déplacements offerts sur l’agglomération.
- Moins de bruit aux alentours de
la rocade par l’installation de protections phoniques.
- Un circuit de liaisons routières
plus complet entre les communes autour de La Rochelle
- La restructuration de l’échangeur
du Moulin des Justices et la création
d’un nouvel accès par le Sud de La Rochelle…
Tout ne se fera pas en un jour. Le PDU est signé pour 10
ans, mais, au-delà des aménagements prévus,
c’est à chacun de nous d’y mettre du sien, d’envisager
différemment ses déplacements, afin que le trafic
automobile cesse de croître et de nous perturber.
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